新车| Changan Qiyuan Hunter K50新车型从139,900元/扩展范围的中型皮卡车出售。
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2025 Changan Qiyuan Hunter K50四轮驱动全域模型
作为一种新型号，预计Hunter K50智能和智能项圈模型将不会在外观和内部进行明显的设计修改。就体型而言，可以从两种尺寸中选择Hunter K50 Smart享受类型：标准盒和长盒子，智能领类型仅在长盒型号中可用。具体而言，长盒型号的长度，宽度和高度为5630/1930/1885毫米，货物盒的长度，宽度和高度为1850/1595/500毫米，轴距为3430毫米。相比之下，标准盒型号的车身长度，货物盒长度和轴距都减少了250毫米，其他尺寸基本相同。
2025 Changan Qiyuan Hunter K50四轮驱动全区内内饰
从配置差异的角度来看，Hunter K50 Smart享受模型降低了360度全景图像，爬行/越野/雪模式，皮革方向盘，内置仪表板录音机，导航，雨水感应湿巾，后排气器，后排气空气插座，移动应用程序的遥控器遥控器等，与Smart享受型号的型号相同的型号和两种型号的型号和两种型号的型号，以及两种型号。
对于新推出的Hunter K50 Smart Lead模型，具有坡度价格的全能车型降低了18英寸的轮辋（265/60 R18规格轮胎），前/后桥差速器，车顶架，7.5英寸颜色驾驶计算机驾驶，远程启动，远程启动，40瓦无线电电话，前座椅供热，OTA型号，OTA型号。
在功率方面，Hunter K50智能和智能项圈模型配备了2.0T范围扩展范围混合动力系统。两轮驱动模型与单电动机匹配，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为320 nm；四轮驱动型号与双电动机匹配，总功率为200千瓦，总扭矩为470 nm。电池与铁磷酸锂电池组匹配，容量为31.18千瓦时，在NEDC操作条件下的纯电动射程为131公里，并且功率的30-80的快速充电时间为0.5小时。
在暂停方面，这次推出的Hunter K50的前悬架都是双叉骨独立悬架。在后悬架方面，Zhixiang长盒配备了完全梯度的钢叶弹簧后悬架。 Zhixiang标准盒配备了多连锁后悬架； Zhixiang长盒配有钢叶弹簧非独立悬架。
昌扬·亨特
长城山海大炮HI4-T
用户评论
终于来了！一直等这款车的，价格刚好在接受范围！长安一直挺靠谱的，期待体验一下它的性能！
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13.99万起？这价位有点高吧，尤其是增程式，其他品牌的相似的车型更便宜一点。要考虑下性价比。
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猎手K50？听起来很有气势！皮卡市场越来越热闹了，希望能给消费者带来更多选择。期待早日体验这款新车的驾驶感受！
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长安的皮卡一直做的不错，这次新款增程式功能还挺吸引人的！通勤用车省心又环保，感觉很适合一些户外爱好者。
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我一直认为皮卡的价格应该更低，这样更能拉近消费者和市场的距离。但整体来说这款新车型还是挺期待的，希望可以带来真正的惊喜！
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中型皮卡尺寸刚刚好，空间实用性强，而且价格也比较亲民。长安品牌的品质大家放心，这辆猎手K50看起来很有潜力。
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之前看到一些关于长安启源的测评，感觉这款车还挺不错，现在上市了，终于可以看看它的真身啦！期待它能带来更加强大的动力和更舒适的驾乘体验！
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增程式这块技术越来越成熟了，希望新车型表现出色。不过还是建议厂家多考虑油耗方面的控制，畢竟在一些偏远地区加油站不太常见的。
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皮卡作为一款实用性强的车辆，现在越来越多品牌开始关注它这个市场。长安这次的新款车型似乎很重视设计方面，不知道实际效果如何呢？
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13.99万元起价，对于中型皮卡来说不算高，但增程式车型加持的价格确实还是让人犹豫一下。希望能在后续的试驾体验中更直观地感受到它的卖点。
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我一直喜欢长安家的车辆，这次猎手K50看起来很有内涵，特别是皮卡这个市场空间非常大，我相信这款车会很受欢迎！
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看了官方介绍，觉得这款皮卡的配置真心不错，尤其是增程式技术运用得很好。相信可以为消费者带来不错的体验！期待尽快入手试驾了解一下。
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皮卡市场近年来可发展迅速啊，长安这新车型看起来确实挺有特色的。不过我还是比较关注它的实际操控表现和后期保养费用，希望能看到更详细的测评信息！
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猎手K50作为一款中型皮卡，空间尺寸还是非常实用的，这款车的上市时间对很多消费者来说都是很好的选择，期待试驾体验！
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长安启源的研发实力一直很强，这次新款增程式皮卡也是他们的一大亮点！不知道它的续航里程和电池寿命如何，这对于长期使用来说真的很关键啊。希望厂家能够更加透明地公布相关信息。
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这款长款皮卡的设计挺符合我喜欢的简约风格的，而且功能性也很强，增程式也更能满足我偶尔长途旅行的需求。预计以后会购买！
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长安这次推出新车真是个很好的选择，这个价位上的皮卡很难找到更优秀的选择了！期待能够早日试驾这款车型，体验一下它的实际性能。
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